Impressionen aus dem Rennjahr 2010

Wir gratulieren unseren beiden Racern aus Zweisimmen, Roli und Heinz, zum ersten Sieg an der 1/8er Schweizermeisterschaft in Schaffhausen. Roli gewann mit 6 Runden Vorsprung. Freude herrscht!

                     1. und 2. Lauf McBest Cup in Dogern von 24./25. April 2010

                                                         

Voll motiviert fuhren unser kleines Trüppchen, bestehend aus Märcu, Eric, Michu, Andrea als Mammarazza, Köbu als neuer Mech, unser Präsi, Chrigu und Beat sowie das Team Stalder aus dem fernen Zweisimmen über den Rhein nach Dogern, wo der Saisonstart zum McBest - Cup 2010 über die Bühne ging. Zwar saukalt aber bei sonnigem Wetter richteten wir uns ein. Da die 1/10er Abteilung bereits am Sonntag vorher gleichenorts einen Testtag einlegte, wurden frühmorgens nur ein paar Installationsrunden gefahren.

Dann ging es mit den Qualiläufen los. Unser Chef legte mal seinen Anspruch auf eine gute Platzierung dar, und stellte seinen Yokohama - Renner auf die Pole für den Halbfinal. Die andern standen in gar nichts nach und fuhren problemlos in den Final, wobei problemlos bei Märcu ein Fremdwort war. Sein Xray verweigerte nach drei Runden die Arbeit beim Gasservo, der Abflug war heftig. Die Defekthexen der anderen Teilnehmer waren dann sein Glück, nach einer mehrminütigen Flickerei reichte es noch zum zehnten Startplatz im Final. Auf Platz sechs fuhr Michu weg, auf Platz neun startete Reini.

Der Start klappte für alle einwandfrei, Ruedi zog vorne weg und Märcu pflügte wie ein heisses Messer durch die Butter durchs ganze Feld. Unser Chef liess sich aber die Wurst nicht mehr vom Teller ziehen und feierte den ersten Saisonsieg.
Märcu eroberte sich Platz zwei, dies hatte man sich insgeheim noch erhofft, aber was unser Zweitlehrjahrstift an diesem Samstag ablieferte, war doch grosse Klasse! An dieser Stelle möchte ich unseren Präsident zitieren, der an der GV im März folgendes sagte:

"Auch unser 1.Lehrjahrstift Michu steigerte sich von Rennen zu Rennen. Mein Traum von drei Blauen auf dem Podest rückt in Reichweite."

Das dies bereits bei Saisonstart eintraf ist schlicht unglaublich! Die Harasse Gerstensaft war subito zur Stelle und deren Inhalt wurde umgehend vernichtet.  Wegen diesem historischen Resultat gingen die Ergebnisse der anderen Clubmitglieder fast unter. Beat erkämpfte sich Platz 7, Roli hatte einen Kampf mit einem losen Riemenrad und erreichte nach einem längeren Boxenstop noch Rang 8, sicherlich unter seinem Wert.
Man beschloss spätabends, von diesem Tag eine Kopie für Sonntag anzufertigen!

Der Sonntag begann wie der Samstag, nur dass  jetzt aufgrund der Vortagsresultate alle drei in der gleichen Qualigruppe eingeteilt wurden.
Dies war aber kein Hindernis und gleich legten wir los wie die Feuerwehr.
In Q2 präsentierten uns dann Märcu und Ruedi einen Vorgeschmack dessen, was uns in den weiteren Läufen erwartete. Die beiden drehten praktisch identische Runden, schlussendlich hatte Ruedi die Nase ganz knapp vorne.
Die beiden Halbfinals wurden dann die Beute der Beiden, Ruedi schnappte sich die Poleposition für den Final und musste sich mit Märcu im Nacken auf ein hartes Rennen gefasst machen. Michu erreichte Platz 6 und Reini konnte von Rang 8 wegfahren. 

Der Start verlief für alle ohne Hindernisse und unser Chef konnte sich mit ein paar schnellen Runden gleich ein Polster von ein paar Sekunden schaffen. Bald begannen infolge der kurzen Rundenzeiten die Ueberrundungen. Ein etwas unbequemer Gegner machte dann den Vorsprung des Führenden praktisch zunichte und Märcu konnte den Schriftzug Novarossi an Ruedi`s Renner von nah studieren. Zeitweise hätte man beide mit einem Handtuch zudecken können!

Selbst die drei Boxenstops brachten keine nennenswerten Veränderungen in den Zeitabständen. Dann unterlief Ruedi in Runde 63 eingangs der Zielgeraden ein klitzekleiner Fehler, der Märcu natürlich sofort auszunützen wusste und die Führung übernahm. Wer aber unseren Chef kennt, der wusste, dass er dieses Rennen noch nicht verloren gab und setzte seinerseits nun Märcu unter Druck. Und wie es so kommt in solchen Situationen riskierte Märcu in Runde 72 ein Mü zuviel, kam im Infield kurz von der Ideallinie ab und musste die Führung wieder seinem Clubfreund überlassen. Der Rückstand wuchs auf 2 (in Worten zwei!) Sekunden an und so liess sich Ruedi dieses Sieg nicht mehr nehmen! Zwei Sekunden Differenz nach 75 Runden in 20 Minuten ist beileibe sozusagen nichts. Also, Freude herrschte bei den beiden Kontrahenten, als aber unser Michu wieder auf Platz drei einlief  war doch bei uns emotional der Teufel los! Als der Chef beim Restaurant Halt machte, war die Frage der freundlichen Dame hinter der Theke nur: Ein Harass Bier? Zwei Triple in zwei Tagen, das muss uns erst ein Club nachmachen! Ebenfalls Grund zur Freude hatten Reini und Jan, die sich Rang 8 ergatterten.

Aber noch war nicht aller Tage Abend, denn der 1/8er Final stand noch bevor.
Hier hatte sich Roli mit souveränen Läufen ebenfalls den besten Startplatz im Final geholt. Beat hatte sich den Pechvogelpreis redlich verdient, verweigerte doch sein Transponder im Viertelfinal seinen Dienst und beschloss keine Runden mehr zu zählen. So hiess es für Beat zusammenpacken, nach Hause fahren und Filme schauen!
Nun also erfolgte der Sart und Roli zog sofort unwiderstehlich davon und liess seinen Gegnern nicht den Hauch einer Chance! Nur noch ein Defekt oder eine unvorsichtige Ueberrundung konnte ihn noch um den Sieg bringen. Doch Roli liess nichts anbrennen und holte sich überlegen den Sieg!  Das war jetzt noch das Sahnehäubchen nach dem 1/10er Final und alle UMCLer feierten ein Wochenende wie es bis dato noch keines gab!
Sorry liebe Mitstreiter, dass wir fast gar nichts übrig gelassen haben, es war auch für uns fast zuviel!
Ein grosses  Merci geht an Herbert und seine Crew, die den McBest - Cup super organisiert haben. Speziell ein grosses Merci geht in die Küche, vor allem die Kuchen waren vom feinsten! Bis zum nächsten Mal!
Anschliessend liegt noch ein Bilderbogen bereit, den Andrea beigesteuert hat.
Viel Vergnügen!

                                                                   Der Samstag

Freundliche Begrüssung in Dogern	Väterchen Rhein fliesst ruhig dahin
Volle Bude bei den Blauen	Das Revier ist markiert
Es war schweinekalt frühmorgens	Stromprobleme dürfte es hier keine geben

Rennleiter Herbert führte souverän durch die Veranstaltung	Beat als Gründer dieser formidablen Rennserie stand ihm zur Seite
Heinz macht das Gefährt renntauglich	Zelt-und Wohnwagenstadt in Dogern

Die richtige Reifenwahl bestimmt das Resultat	Märcu und Ruedi beim Rekognoszieren des Geläufs
Housi erklärt Beat das ABC des Chärelens	Michu mit Freundin Andrea

Frisch sieht anders aus!	Käthi als Benzinchefin
Köbu ist neu Tanker bei Michu	Der hier weiss schon lange wie`s geht

Warum nur übersteuert diese Kiste?	Die Startkurve
Studium der Gegner	Noch nehmen sie`s locker

Fertig gefahren, jetzt reparieren	Start zum 20-Minuten Final
Der ist nach dem Sieg fix und fertig	Der Start zum 1/8er Final
Drei Blaue auf dem Podest, das ist historisch!	Der Spruch behält seine Gültigkeit
Die Siegerfahrzeuge vom Samstag	Dieser Moment geht in die Clubgeschichte ein!

                                                                 Der Sonntag

Der Sonntag beginnt immer mit der Lektüre	Michu`s neuer Werkzeugkoffer
Das Ueberbleibsel der samstäglichen Siegesfeier	Wem gehört wohl dieser Stuhl?

Ein wichtiger Punkt, der Zeitplan	Sie führen, scheinen aber noch unzufrieden zu sein
Ebenfalls Rückkehr zum Schraubertisch	Weisch, mi Temperaturmässer weiss no nid, dass itze Früelig isch

Letzte Strategiegespräche	Housi het gseit, ig söune scho mau alaa
Michu schaut noch skeptisch aus der Wäsche	Man kann auch beim Kontrollieren futtern
Soll ich den Vergaser wirklich festziehen?	Die Dogern - Bahn im Ueberblick
Die drei Dominatoren des Wochenendes	Chrigu diesmal bei Beat im Einsatz
Jetzt ist es ihm doch zu warm geworden	Schauen wir doch mal wo wir gelandet sind
Start zum Sonntagsfinal der 1/10er	...und schon kracht`s, doch Michu kommt vorbei
Als Tageshöhepunkt der 1/8er Start	Die brachten doch wirklich die zweite Triplette zustande
Haben wir dieses Bild nicht schon gesehen??	Das Sahnehäubchen steuerte Roli mit seinem Sieg bei

...und weil es so schön ist, hier das Gruppenbild mit den besten Mechen, die es gibt!
Resultate unter ww.rcp.ch
Wie wir soeben erfahren, hat unser Kyosho - Kollege und Clubfreund Marco den Kyosho - Lauf in Aigle gewonnen! Herzliche Gratulation! Ein unglaublicher Tag für den UMCL

                                3. Tamiya - Rennen vom März 2010 in Liestal

Du gemeiner Paparazzi!	Wunderschönes Blech!
Das Buggy - Podest	Die Kategorie Stock Junior

Die Profi - Stöckler	Die Meister der kleinen Autos
Experten - Treffen	Das Formel 1 Podest

Ort der Premiere  für M-Chassis Freaks

Das Lysser Trüppchen mit Beute

                                    4. Tamiya - Rennen 10. / 11. April 2010 in Dintikon

Die Bahn in Dintikon	Christoph, seit Jahren dabei
Reto begreift langsam das Expert-Auto	Sieht lecker aus!
Chan ig no chli ha?	Wo ist mein Schatten?
Sehen lustig aus, die Minis	Start zum Expert-Rennen
Wo zum Teufel ist den das Rad?	Hallooo, hier bin ich!!
Die fünf ersten Buggy - Fahrer/innen	Die Stock - Cracks
Die besten Junioren	Die Piloten der M-Kategorie
TTG war auch am Start.....	.....ebenso die Formel 1

                             5. Tamiya - Rennen vom 8. / 9. Mai in Sitterdorf

Team Vögtli beim Jassen?	Beim UMCL wird grilliert
Warum fährt hier niemand?	Die Minifahrer an der Arbeit
Die erste Runde Expert......	....und hier das Resultat
Das Buggy-Podest	Die Stock - Junioren
Die Stock - Experten	Die Minis, gar nicht so mini oder was
Die TTG - Freaks....	....und die Formel 1 Spezies

                         6. Tamiya - Rennen vom 5. / 6. Juni 2010 in Hinwil

Roman ist guten Mutes	Reto arbeitet an seiner Ladetechnik
Das Fahrerpodest	Gemütlichkeit am Abend
Rennleiter Roli	Karrosserie - Wettbewerb
Die TTG - Fahrer	Die Piloten der Formel 1
Experten unter sich	Die Grossen fahren Mini - Chassis
Die Sieger der Stöckler	Und hier die Junioren
Die Buggy - Cracks und Crackinnen	Der UMCL mit der Bündner Filiale

                                               1. und 2. Clubrennen 2010

Alles neu fürs erste Clubrennen	Auch hier noch alles wie aus dem Truckli
Futtern gibt warm	Neues Gesicht bei den Buggys
Ein fröhlicher Verein	Phippu und Housi kennen sich von früher
Saisoneröffnung für die Stockfahrer	Nimm afe das, dr Räschte chunnt de morn!
Clubrennen im tiefsten Winter??????	Der Shepherd läuft warm
Dem ging die Piste aus	Markus als vielbeschäftigter Streckenposten
Calvin hatte Stock - Premiere	Ein neuer Umsteiger?
Uersu`s neuer Werkzeugkasten	Die zwei haben`s immer lustig
Will der messen, wie schnell er die Handschuhe an hat?	Erst im zweiten Lehrjahr aber schon ein eigenes Team?
Jaja, der Hut ist neu	Wie immer frühmorgens, die Fahrerbesprechung
Chrigu wieder als Aktiver dabei	Sicher der Jüngste, Malik, 4-jährig
Was chan ig no mache für dr Uersu z`schlaa?	Buggyfahrer am Start
Bereitstellung der Nitro - Renner	Du muesch meh Expo gää
So, itz hett är de 15 Minute	Team Zbinden wartet auf den Start
Die Jüngsten bei den Startvorbereitungen	Timekeeper - Palace from Lyss - City
Meinsch das längt für Pole?	Chrigu bei der Topspeed - Suche
Team Stalder mit Gast	Ein volles Stockfeld
Du muessch dr Mini hinde herter mache	Voll Gummi!
So, itze gseh ig de dä blöd Egge	Warteschlange bei der Cleening - Station
Wo si de die aui häre??	Start zum Buggy - Final
Schon wieder auf dem Rücken	Grün jagt Grün
Michu lässt anwärmen	sooo naach bin ig bim Schluuch düre!

                                Kyosho - Lauf vom 29. / 30. Mai 2010 in Oey

Bist Du sicher, dass dasdie richtige Kiste ist?	Selbst der Ballon hatte noch Platz
Die war wirklich scharf (und René staunt....)	Gsesch, dert geits düre
Team UMCL mit Chef Marco	Wo ist denn der Mech??
Wo gechärelet wird ist der Eschler nicht weit	So kannst Du das Feuer nicht ausblasen!
Bitte Rüebli für den Herrn	Gölä war Mech bei Marco
Wo ist den die Maus hin?	Der Sonntag morgen
Zum Glück war ein Zelt im Gepäck	Nun, zuerst mal Futter einwerfen
So, nun dürfte der Empfänger Platz haben	Träumt er wohl vom zweiten Sieg?
Technische Kontrolle, neu für Michu	Aedu amtete als Ramasseur
Gehts da nicht andersrum????	Immer noch zu fett!!!
Ja, d`Redli si aui gliich hööch	Hihihi, der Witz war gut!
Gedämpft optimistisch	Gsesch, dr Bode isch nümme grad!!
Und weg!!	Wart, är geit de schoo
Das stimmt aber so nid, Kolleg!	Nun wird abgedichtet
Ein Geburtstagsfest stand auch noch an	El Vogu (4.) ist gut weg gekommen....
....und schon zeigt er uns die Bodenplatte!	Start frei für Michu
Gehts da wirklich links weg??	Michus Tribeli mit neuem Kopf
U-Boot Lola	Noch schnell das Zelt versorgen
	....und schon wieder ein Blauer auf dem Podest! Wer nicht gefahren ist, ist selber schuld!

                3. und 4. Lauf McBest Cup in Lostallo vom 12. / 13. Juni 2010


Nun war es wieder soweit, unsere McBest - Truppe machte sich, teils bereits am Donnerstag auf den Weg ins Tessin, genauer ins Graubünden nach Lostallo.

Dass eine Abräumete wie in Dogern nicht zur Gewohnheit werden sollte war uns allen sonnenklar. Apropo Sonne, mit dieser "Dame" wurden wir an diesem Wochenende wahrlich nicht verwöhnt.
Am Samstag morgen präsentierte sich die Piste noch nass und kaum einer hatte Lust, sein Fahrzeug dem nassen Element aus zu setzen. Nach dem fünfminütigen Zeittraining und der Fahrerbesprechung wurde vor dem Mittag noch ein Qualilauf gefahren. Vor den Halbfinals belegten wir in der Zwischenrangliste folgende Plätze:
2. Ruedi, 8. Märcu, 14. Michu bei den 1/10er,1. Roli und 16. Beat bei den 1/8er. Es scheint, dass da bei ein paar Leuten noch Potential vorhanden sein müsste.

Die Halbfinals waren dann entscheidend für die Startaufstellung der Finals. Da sah die Ausgangslage für unsere Jungs zwar mit den Startplätzen 2 für Ruedi, 8 für Märcu und 9 für Michu sowie 1 für Roli und 16 für Beat minim besser aus und versprach einen spannenden 20-Minuten Final. Die Blauen, gefürchtet für Bombenstarts blieben nichts schuldig  und kamen gut weg. Nach dem ersten Boxenstop trat dann das ein, was jeder Chäreler so etwa am meisten fürchtet, nämlich ein Platzregen. Das Rennen entpuppte sich als die reinste Rutschpartie und manch einer dachte, was die Grossen können können wir schon lange, und entschied sich für einen Reifenwechsel. Da aber praktisch kein Pilot die Regenreifen bereit liegen hatten und noch am Schraubenplatz holen, sprich suchen mussten, ergab dies ellenlange Boxenstops. Nach den Stops war die Piste aber keineswegs griffiger, da erinnerte sich unser Chef an seine Zeit als Kartfahrer und fortan war seine Ideallinie am Aussenrand der Piste zu finden. Dies zahlte sich aus, denn 5 Meter vor der Ziellinie fing er noch den zweitplatzierten Marco ab. Michu schwamm auf den tollen vierten Rang, Märcu schaffte es nach ein paar Ausflügen ins Grüne noch auf Platz 6.
Nach dem 1/10er Final goss es dann in Strömen und so verzichteten die 10 1/8er Finalisten auf ein Rennen im Feuchten. Als Rangliste wurde dann, so will es das Reglement, nach den Halbfinals erstellt und da zierte bekanntlich Roli die Klassementsspitze. Platz 16 belegte Beat.

Schon wieder zwei Podestplätze für die Blauen!

Am Abend auf dem Zeltplatz entlud sich dann ein heftiges Gewitter mit etlichen Litern Regen. Chrigu musste sein Zeltdach vor dem Abfliegen hindern und beim Team Schäfer war man vorallem mit Wasservomdachheben beschäftigt. Noch unheimlicher wurde die Stimmung, als der Berg furzte und die herunterfallenden Gesteinsbrocken ein donnerndes Grollen produzierten.

Am Sonntag morgen war dann der Spuk vorbei und männiglich konnte sich wieder dem Autölen widmen. Für den Sonntag wurde die Piste gekehrt (selbstverständlich meint der Autor die Fahrtrichtung.......) und die Bahn wurde im Uhrzeigersinn befahren. Für uns bedeutete dies neben der Umpolung im Grossrechner auch der Umbau des Autos von rechts nach links, wenn Sie verstehen was ich meine!
Nach dem Zeittraining waren alle guten Mutes und der Renntag konnte beginnen. Im dritten Vorlauf beschloss der Befehlsempfänger in Ruedi`s Auto eine Pause einzulegen und bog auf der Geraden ins Gras ab. Man beschloss, die Bordelektronik auszuwechseln. Zudem begann der Motor komische Geräusche von sich zu geben und verlangte nach einem Austausch der Antriebsquelle.

Nach der Quali belegten Märcu Platz 2, Ruedi Platz 4 vor Michu. Roli sicherte sich die Pole für den Halbfinal, den er auch souverän für sich entschied.
Der Halbfinal von Ruedi war dann die reinste Tortur, den der neue Motor hatte noch nicht bemerkt, dass er jetzt das NT1 antreiben sollte. An der Box wurden schnellstens die bitter nötigen Einstellungen getätigt und mit grossem Rückstand und fast aussichtslos jagte Ruedi das Feld vor sich her. Rang 5 war gefordert und auf der allerletzten Rille schafften es Auto und Fahrer als letzter ins Final.

Im anderen Final zeigte Michu, was er alles gelernt hat und schaffte Startplatz 3 für den Final. Märcu hatte zwei Absteller zu beklagen und nahm den Final von Platz 6 aus in Angriff. Wiederum starteten die Blauen wie Raketen und kamen auf den Rängen 2 Märcu, 4 Ruedi und 5 Michu aus der ersten Runde zurück. Märcu hatte dann die Nerven, den führenden Marco von der Spitze zu verdrängen, verlor aber Nerven wie Führung und beschloss Rang 2 ins Trockene zu bringen. Ruedi Motor erreichte immer noch nicht ganz die volle Leistung, mit dem 4. Platz hielt sich der Schaden aber in Grenzen. Michu vermochte seine gute Ausgangslage nicht in einen Podestplatz umzumünzen, aber warz ab, der Michu wird sich seine Früchte schon noch holen!

Roli`s Halbfinal war dann ein Rennlauf in Reinkultur. Es ist schon eine Augenweide, dem jungen Piloten aus Zweisimmen zu zusehen!
Beat erlebte dann das pure Gegenteil, auch seine Elektronik hatte für kurze Zeit einen Aussetzer, was Beat veranlagte, trotz heftiger Intervention von Chrigu seine Lostallo - Mission zu beenden.

Der abschliessende 1/8er Final wurde dann zum Zweikampf Roli und Klaus.
Eine kurze Unaufmerksamkeit beim Start warf Roli ins Feld zurück. Klaus hatte dann Ende Gerade einen heftigen Abflug, der aber Roli nur eine kurze Zeit an der Spitze gewährte. Klaus kam im Schnellzug wieder daher und gewann den den Final mit einer Runde Vorsprung vor Roli.

Wie sagte ich doch, wieder zwei Podestplätze für die Blauen!

Mehr oder weniger zufrieden trat man den langen Heimweg nach Hause an.
Wir freuen uns auf den 5. und 6. Lauf in Oey!

So präsentierte sich die Bahn am Samstag morgen	Hat Tradition, die Fahrerbesprechnung von Beat
Warum ist da keine Foto scharf??	Er ist was draufsteht
Abdichten heisst die Devise	So, die Box ist dicht, da kommt nichts mehr raus!

Unser Azubi bereitet seinen Renntag vor

Der schon wieder! Gibt gutes Kilometergeld!

Auch hier wird gedichtet, bis der Empfänger quitscht	Selbst beim Chef war die Silikonpistole gefragt
Die meistbegangene Brücke der Südschweiz	Da ist Märcu`s Flitzer auf Abwegen
Die Jagd hat sich gelohnt, es gab reiche Beute!	Zufriedene Mienen beim Team Stalder

Du dert obe, itze secklen ig de nümme!	Volle Konzentration beim Team Schäfer
Erst angefangen und schon tankt er Grossmodelle!	Hier muss er sich aber auch mit Kleinerem abmühen

Bisch parat??	Start zum Samstag - Final der Kleinen
Noch schnell tanken	....und jetzt beginnt`s zu giessen

Yokohama - Racing schwimmt dem Ziel entgegen	...und dann begann es richtig zu schiffen!
Die drei Erstplatzierten der 1/10er und wieder ein Blauer.... (ja, der links auf Platz zwei)	Hier die 1/8er mit dem stolzen Sieger Roli

So, Feierabend, jetzt kommt der gemütliche Teil	Der Spaghetti - Sultan bei der Arbeit
Chrigu musste im Sturm sein Zeltdach festhalten	Schiffet`s no?

Zeigt her eure (nassen) Füsse...	Beat mit Käthi und Ernesto
Hier wird der Abwasch von diesen zwei Herren besorgt	Dieser hats auch probiert, aber Autölen kann er definitiv besser. (Man beachte das T-Shirt......)

                                                              Der Sonntag

Endlich schien einmal die Sonne (nur zum Schauen, wo wieder hingepisst werden sollte...)	So verschwenderisch sind die 1/8er Piloten...
Immer alles schön aufschreiben, gell!	Lustig ist das Stossdämpferbefüllen allemal
Nur noch die Karrosse befestigen	Sagt man dem "Konzentriertes Schaffen" ????
Michu`s RRRRRRRRRRRR	Wissen die Lysser eigentlich, dass sie ein überaus erfolgreiches Rennteam haben?
Los gehts zum Aufwärmen	War wieder richtig schnell unterwegs, unser Azubi!
Auch Heinz hat die Tankerei im Griff	.....und weiter geht`s
Wäre ich doch nur ein bisschen grösser!!	Ein herzhafter Biss am Morgen vertreibt allen Kummer und Sorgen!

Das 1/8er Podest und wieder ein Blauer......

Das 1/10er Podest und wieder ein Blauer.......

                  5. und 6. Lauf McBest Cup in Oey vom 6. / 7. August 2010

Die dritte Runde im McBest - Cup führte uns ins Berner Oberland nach Oey. Diesmal hatten wir, inklusive Stalder`s eine verhältnismässig kurze Anreise. Unser Team bestand diesmal aus einer verkleinerten Version, da Märcu an der Tamiya-EM in Sonneberg an den Start ging und Beat aus Klaustrophiegründen auf einen Start in Oey verzichtete. So fand Neueinsteiger Beat Aeberhard neben Peter Trachsel noch Unterschlupf im UMCL-Zelt.
Wir fanden schönes, warmes Wetter vor und Punkt 10:00 Uhr gings los mit dem 5 Minutentraining. Roli auf seiner Heimpiste zeigte sofort, wer hier der Chef im Ring ist und auch unser Chef zeigte sich in Topverfassung. Nur Wiedereinsteiger Wenger Tinu war im Quali noch einen Tick schneller. Michu kämpfte noch mit sich, seinem Xray und der Piste und kam zunächst noch nicht so auf Touren.
Der Final der 1/10er stand dann ganz im Zweikampf Wenger / Stoller, wobei Tinu zuletzt das bessere Ende für sich behalten konnte. Trotzdem konnte unser Chef die Führung im Cup weiter ausbauen. Michu, von Platz 10 startend, kam immer besser in Schwung und holte sich noch Rang 5.
Roli bei den 1/8er besetzte die Pole Position, doch gleich nach dem Start verweigerte die Bordstromversorgung ihre Arbeit und liess den Shepherd ausrollen. Heinz hatte zuerst den Verdacht, den Akku ent - statt geladen zu haben, aber ein Striptease des Stromlieferanten brachte ein gebrochenes Verbindungsplättchen ans Tageslicht.
Der Sonntag brachte dann zu Beginn erstmal feuchtes Wetter und wer zum ersten Qualilauf nicht bereit war, der wurde mit einer nassen Piste bestraft. So geschah es unseren Piloten in der 1/10er Klasse, wo unser Chef mit einer schlecht eingestellten Kupplung und Michu mit anderen technischen Gebrechen zu kämpfen hatten. Trotz gutem Grip im Nassen resultierten nur die Qualiplätze 6 und 7. Der Halbfinal entsprach dann wiederum in etwa den Erwartungen, den Stoller konnte von Platz 2 wegfahren, für Michu war Platz 10 reserviert.
In den Aufwärmrunden blieb dann der Yokohama-Renner einfach stehen, der Empfänger hatte auf Failsafe gestellt. In der Box funktionierte dann wieder alles. Der Start klappte bestens, unser Chef heftete sich sofort ans Heck von Tinu, bis nach dem ersten Tankstop der Empfänger wieder auf stur stellte und einen kurzen Moment das Fahrzeug stehen liess. Genau das selbe Spiel wiederholte sich noch zweimal, an ein Spitzenresultat war nicht mehr zu denken. Rang 6 war nicht mehr als Schadenbegrenzung. Michu kam in diesem Final auch nicht so recht auf Touren und musste sich mit Platz 9 zufrieden geben.
Roli startete von Platz 3 ins Finale, Klaus Lechner fuhr etwas gar zu sportlich weg und wurde mit einer Durchfahrtsstrafe "belohnt". Somit war der Weg frei für Roli, der unbehelligt seinen "Heimsieg" einfahren konnte.
Fürs Finale werden wir uns wieder vollzählig in Sitterdorf einfinden.

Unser Zuhause für das Oey - Wochenende	Heimspiel für Team Stalder
Wo diese Kiste steht ist Heinz nicht weit...	Die Piste in Oey
Mammarazza auf der Jagd nach geeigneten Opfern	Erster Erfolg, Ürsu beim Futtern erwischt
Der Zeitplan, wichtig für den Renntag	Hmmmm, ist der gut!!
Wär hett es Kafe im subere Tassli?	Kontrolle des Geläufs
Kommt doch noch Nebel?	Der Sturm kam nicht ins Diemtigtal
Schneller nicht, aber länger...	Team Schäfer wartet auf den Einsatz
Mal etwas Neues, Striptease auf der Piste!	Hoch aufs Fahrerpodest.....
.....und runter zur Zeittafel	So, gib Gas!
Da ging Köbu gerne zur Hand!	Die Schraube habe ich doch eingepackt
Interessierte Zaungäste aus dem Kyosho-Lager	Start des 1/8er Final vom Samstag
Für den Gaul hats nicht gereicht, also reite ich den Kompressor!	Wenigstens der Frontrammler ist sauber
Noch ein paar Minuten Ruhe	Die A-Finalisten bei der Arbeit
Fast hätte Ruedi den Tinu noch erwischt	Martin vor Ruedi und Marco
Roli macht Setup-Kontrolle	Eigentlich würde es nicht mehr Ausrüstung brauchen....
Die Piste als der Regen kam	Die letzten Pfützen werden weg gewischt
Team Stalders Arbeitstisch	Angeregte Gespräche beim UMCL
Die Lysser Kontrahenten friedlich nebeneinander	Ruhe vor dem Sturm
Noch zehn Sekunden...	...und los, Klaus mit sehr sportlichem Start!
Das 1/8er Podest mit Pechvogel Peter	Zufriedene Gesichter beim Team Stalder

Die Resultate findest Du unter www.rcp.ch unter Archivanlässe